iFoodがサンパウロ大都市圏でドローン配送を開始。その仕組みをご覧ください。

O iFoodはバルエリでドローン配送を開始した。サンパウロ大都市圏のレストランを結ぶルート沿い イグアテミ アルファヴィル ショッピング モール このサービスは、地域のマンションなどの居住用マンションに配送することを目的としています。2026年6月1日に開始されたこのサービスは、ドローン、自律型ロボット、配達員、提携配送ドライバーを組み合わせることで、交通渋滞、ゲート待ち行列、配送拒否といったアクセス困難な地域でのボトルネックを軽減します。

iFoodのドローン配送はどのように機能するのですか？

新しいルートは マルチモーダル複数の輸送手段を使用して配送を行うことを表す用語。 iFood注文品は、イグアテミ・アルファビル・ショッピングモール内のレストランで、配達員または自律型ロボットADAによって受け取られます。その後、ドローンの離陸エリアまで運ばれます。

航空機は空中区間を飛行し、 約5分で3,6km着陸後 ドローンポート 荷物が建物内に搬入されると、配送パートナーに引き渡され、配送パートナーが顧客宅までの最終配送を担当します。この最終段階は「ラストマイル」と呼ばれ、物流業界で配送の最終部分を指す言葉です。

実際には、ドローンは注文品を顧客の窓や玄関まで直接届けるわけではありません。ショッピングモールとマンション内の配達地点を結ぶ迅速な架け橋として機能し、配達員が非効率的な移動に費やす距離と時間を短縮します。

バルエリが選ばれた理由は？

ゲート付き住宅地やビジネスセンターが特徴的なバルエリのアルファヴィル地区が選ばれた理由は、次のような点に関連している。 iFood あれを呼べ 拒否経路待ち時間、行政手続き上の問題、または通勤の不便さを理由に、多くの配達ドライバーが注文を拒否する地域。

同社によれば、ほぼ 注文の50% その地域の一部を対象とした申請は却下されていた。ドローンを使えば、 iFood 同社は、ショッピングモール内のレストランがサービスを提供できるエリアを拡大し、配達の遅延を減らし、これまで配達員にとって採算が合わなかったかもしれない配達を採算の取れるものにすることを目指している。

消費者にとっては、利用できるレストランが増え、待ち時間が短縮されるというメリットがある。レストランや配達ドライバーにとっては、昼食や夕食などのピーク時間帯における業務の安定性が向上するというメリットがある。

この作戦ではどのドローンが使用されていますか？

ドローンは iFood ブラジルの企業によって開発された スピードバードエアロバルエリでの作戦には2機の航空機が使用され、これらは同時に展開可能で、サンパウロ州内陸部のフランカにある作戦センターからリアルタイムで監視される。

• 収容人数： 1回のフライトにつき最大5kgまで。
• スピード： 最高時速50km。
• 運用高度： 約60メートル。
• 気候： 時速55kmまでの強風と、1時間あたり最大5mmの小雨に耐えることができます。
• セキュリティ： 冗長システムと緊急用パラシュートを備えている。

この作戦は ANAC （国家民間航空庁）および デチャ （航空管制部）によると、 iFoodこのルートは、ブラジルにおいて、人口密度が1平方キロメートルあたり最大5,000人の住宅地上空でのドローン配送が許可された初の事例となる。

ドローンは配達ドライバーに取って代わるだろうか？

O iFood 彼は否定する。ドローンは従来の物流を補完するものとして活用するものであり、配達ドライバーの直接的な代替手段として使うものではない。ドローンはショッピングモールとマンション間の空域のみをカバーし、消費者への配達は引き続き人が行う。

2番目の マリアナ・ヴェルネック物流担当シニアディレクター iFoodドローンは「特にアクセスが複雑な地域において、ルートの可能性を広げ、業務効率を向上させる」。重要なのは、建物の入り口やマンション内の長い区間など、配達員が最も時間をロスする区間を地上ルートから排除することだ。

ブラジルに既に存在していたもの

Barueri は最初のテストではありません iFood ドローンを使って。同社は スピードバードエアロ 2019年から運行しており、すでに セルジペ州アラカジュとバラ・ドス・コケイロスの間。 私たちはそうします showmetech 私たちはすでにこのドローン配送ルートについて話しました... iFood （さらに詳しく読んで学びましょう。） この場合、36kmの陸路移動が、4km未満の飛行に置き換えられ、所要時間は約3分だった。

サンパウロ大都市圏におけるこの新たなルートは、高層マンションが密集し、配送サービスへの需要が高い、より複雑な都市部にこの技術をもたらすという点で重要です。とはいえ、このサービスは特定のルートに限定されており、規制当局の認可、適切な天候、そしてサービス拠点における着陸イン​​フラの整備状況に依存しています。

価格、在庫状況、および今後の手順

O iFood レポート 追加料金はかかりません。 ドローンによる注文に対応しています。ただし、この新サービスはサンパウロ大都市圏のすべての消費者が利用できるわけではありません。当初は、ショッピング・イグアテミ・アルファヴィルとバルエリの一部のマンションを結ぶ特定のルートでのみ利用可能です。

他の地域への展開は、ルートの性能、新たな許可、離着陸地点などの適切なインフラ整備にかかっています。配送市場においては、今回の打ち上げは、ドローンがデモンストレーション段階を脱し、管理された環境下ではあるものの、実際の商業運用に利用され始めていることを示しています。

以下も参照してください。

によって改訂されたテキスト アレクサンドルマルケス 02/06/2026。

Fontesは： iFood, テクノブログ e スピードバードエアロ.