SP 政府は、州内の鉄道を再開するための法律を制裁します。

サンパウロ州政府は法律を認可した いいえ。17.612 の作成を可能にする サンパウロ州鉄道サブシステム (SFE/SP) 貨物と人の輸送を可能にする鉄道モーダルの使用。 これにより、道路の渋滞が緩和されるだけでなく、事故も減少するはずです。

2022 年 XNUMX 月にプロセスが開始されたため、最初に利用できるルートはサンパウロの首都とカンピナス市の間になる可能性があります。今すぐすべての詳細を確認してください。

鉄道は貨物と人を輸送するために使用されます

ご存じないかもしれませんが、サンパウロ州の鉄道網のうち、政府の認可を受けた企業が使用しているのは 50% にすぎません。 合計 5 キロメートルの線路の半分は、CPTM を介して人々を輸送するために使用されることに加えて、あらゆる種類の荷物を輸送するために使用され、連邦のコンセッショネアによってサンパウロ都市圏に運ばれます。 ルモ、MRS、VLI.

このシナリオを変更し、鉄道の 100% を人と貨物の輸送に使用できるようにするために、SP 政府は、非アクティブ化された線路を再開する新しい法律を認可しました。

官報に掲載された公式コミュニケによると、州は次のモデルを選択します。 ショートライン (短線) 鉄道輸送。 実際には、おそらく現在は道路または航空輸送でしかアクセスできないサンパウロ州の州都から遠く離れた都市間で、短い旅行が行われるでしょう。

鉄道部門はサンパウロ州にとって不可欠であり、ブラジルの GDP にとって非常に重要です。 それはまた、より持続可能な輸送手段であり、より多くの開発と雇用を生み出すでしょう。

João Octaviano Machado Neto、ロジスティクスおよび運輸担当国務長官

鉄道の再活性化はまた、快適性を優先し、サービス利用者の生活の質を向上させ、エネルギー効率と技術と革新の安全な使用を向上させるはずです。 可能な限り最善の利用がなされるように、他の輸送モードを統合する必要があります。

インターシティトレイン (TIC)

2022 年 XNUMX 月、サンパウロ州政府は、 CPTM 人々が首都とカンピナス市の間を行き来できるように。 ザ インターシティトレイン Barra Funda駅を出発点とし、Jundiaíで停車し、 カンピナス. 知事エレクトのタルシシオ・デ・フレイタスは、2023年前半の終わりまでに通知が公開されると約束した.

20 年 2022 月 XNUMX 日に可決された法律に戻ると、現在使用されていない鉄道を再開するには、特別認可、コンセッション、または PPP (Public-Private Partnerships) の XNUMX つの方法があります。 新年の到来とともに、より多くの詳細が開示されることが期待されており、この形態の輸送手段は、より遠く離れた都市間の輸送をさらに容易にし、まだサービスを提供していません。 CPTM.

現在、サンパウロ大都市圏の住民は、電車で XNUMX 回の移動で州都に到達できることを覚えておく価値があります。 これは、TIC の開始によって拡大されるはずです。 サンパウロ から カンピナス への鉄道旅行にはいくらかかりますか? 教えてください コメント!

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情報付き： SP政府 l CPTMメトロ