ブラジリア時間の今週金曜日(11日)早朝、イベント期間中 わたしたち、ロボット、米国カリフォルニア州バーバンクの億万長者のCEO。 テスラ ロボットタクシーを発表 サイバーキャブ — 運転手を必要とせずに乗客を輸送するように設計された車両。サイバーキャブは、何よりもステアリングホイールもペダルも持たず、生産日は2019年に予定されていた。 2026 —マスクがプレゼンテーション中に冗談を言ったように、「2027年以前」。
サイバーキャブ、イーロン・マスクの新しい乗り物
20 か所のいずれかの公演場所に到着したら サイバーキャブ のスタジオに存在する ワーナー·ブラザーズ, マスク氏はこのイベントを「パーティー」と呼んだ。 わたしたち、ロボット」と同社のロボットタクシーについて詳しく説明した。 テスラ.
南アフリカのCEOは、車両が無人であるという事実を強調することに加えて、車両の機能だけでなく、ロボットタクシーと従来の公共交通機関車両との運営コストの違いについても重要な点に焦点を当てた。
マスク氏によると、都市内のバスの平均料金は 1 マイルあたり約 XNUMX ドルですが、バスの運行コストは XNUMX マイルあたり約 XNUMX ドルです。 サイバーキャブ 0,30 米ドルの範囲に達する場合もあります (税金およびその他の手数料を含む)。彼は自社製品の可能性について「個別化された大量輸送」という用語を使用しました。
このデータは、どのようにアクセスしやすいかを強調するために提示されました。 サイバーキャブ その他の自動運転車は、平均的な消費者向けのものになる可能性があります。マスク氏は、チームが価格を30万米ドル(直接換算で約168万XNUMXレアル)未満と見積もっていると述べ、その場にいた一般の人々から熱狂的な反応を引き起こした。

「私は納期について楽観的に考える傾向があります」とマスク氏はサイバーキャブの生産開始時期について語った。 「2026年に、2027年より前に(笑)。このままにしておきましょう。」
これらの予測に加えて、マスク氏は、FSD (の頭字語) 完全自動運転 –「完全自動運転」、意訳)完全自動運転および監視なし運転は来年、カリフォルニアとテキサスでモデルを使って開始されるはずだ 3 e Y.
マスク氏によると、サイバーキャブに関する主なニュースは、誘導によって充電できるため、この車両には充電プラグがないことだという。
マスク氏は充電プロセスを次のように要約しました。「サイバーキャブにはプラグがありません。 IH充電器に持っていって充電するだけです[…]それは本来あるべきものです。」
ロボバン

その後、マスクはそのプロトタイプを発表しました。 ロボバン、最大20人の乗客を乗せることができる自動運転車です。マスク氏によれば、 ロボバン 人と物の輸送の両方に使用でき、人口密度の高さに関連する問題の解決策を提供します。車の大きさは世間に衝撃を与えたが、マスク氏は価格や製造日などの詳細を明らかにしなかった。ただし、同氏は、この車両は運用コストも低く抑えられると繰り返し述べた。 サイバーキャブ.
オプティマスアップデート
最後にマスク氏は、 オプティマス、テスラの人型ロボット。マスク氏は、教師としての役割から犬の散歩に至るまで、ロボットのさまざまな用途について言及し、長期的にはこれらのロボットがどれほど手頃な価格になる可能性があるかを繰り返し述べた。
「この(オプティマス)の価格は、大規模にすると20万ドルから30万ドル程度になると思います」とマスク氏は語った。 CEOは「これはあらゆる種類の製品において、史上最高のものになると信じています」と締めくくった。
イベント中に引き起こされた騒動にもかかわらず、テスラ投資家からの反応はそれほど肯定的ではありませんでした。発表された製品に関する技術的、財務的、規制上の詳細が欠如していたために、今週金曜日(6,9日)テスラ株は11%下落した。
テスラは納期を先延ばしにし、価格設定や発表の運用詳細、自動運転車が実際の環境でどのように動作するかについてやや投機的であることで知られている。
同社が2万台以上のリコールを起こし、自動運転車に関わる事故で今年XNUMX月から米交通安全規制当局の調査を受けていることは記憶に値する。
そしてあなたは、その間に発表されたニュースについてどう思いましたか わたしたち、ロボット?コメントで教えてください!
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Fontesは: 保護者 | TechCrunchの | インフォマネー
テキスト校正者: ダニエル・コウチーニョ 11年10月2024日
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