自動運転車は 50 年以内に普及するだろう、と Intel は言う

自動運転車 すでに架空の世界を離れています。 この自動車カテゴリは、数年前から技術カンファレンスに参加していますが、路上で目にするまでにどれくらいかかりますか? インテルの調査では、回答者のわずか 21% だけが、現在手動​​の車を自動運転の車に乗り換えると答えています。 しかし、同じ回答者の 63% が、50 年後には自動運転車が標準になると考えています。 Intelによると、彼らは正しいです！

7兆ドルの市場…2050年までに

それが自動運転車取引の将来の価値になる可能性がある、と Intel は予測しています。 経済に加えて、これらのスマート車両は全人口にも改善をもたらすはずです。

Intel が 2017 年に発表した Passenger Economy の調査によると、自動運転車は 585 年から 2035 年の間に 2045 人の命を救う可能性があります。米国運輸省は、自動運転車が人的ミスによる交通事故死の 94% を削減できることを確認しています。 事実、次世代の交通機関は都市のモビリティに新しい構成をもたらします。

自動運転車を活用するには？

インテルの調査によると、人々の最大の望みは、自動運転車を使用して他のタスクに専念できるようにすることです。 今から 50 年後に自動運転車に何を期待するかという質問に対して、回答者は次のように選択しました。

• 58% が娯楽にお金を使いたい
• 57% が車内で他の人と交流したい
• 56%が仕事をする
• 33%が会議を開く予定
• 26%が気軽に身だしなみを整える
• 14% は身体活動ができるようになると信じています (?!)

すべての運転をクルマに任せたいという気持ちが込められています。

安心と信頼の実現への挑戦

人口調査で得られた結果から、インテルは人々の安全を保証する必要性を理解しています。 それが、自動運転車の信頼を得る上での最大のハードルです。

インテルは航空機との比較を行います。 飛行機で飛ぶときは、会社を完全に信頼する必要があります。 最大の関心事である安全性はすでに保証されているため、個人は快適性、サービスなどの他の問題に基づいて企業を選択できます. 自動運転車は、消費者が生存の問題としてではなく、自分の好みに基づいて車両を選択できるように、この不安定な段階を克服する必要もあります。

そのために、インテルは、自動運転車の成功は、今日の自動運転支援技術と将来の完全な自律性を結びつけることにかかっていると考えています。 同社は XNUMX つの行動方針を検討している。

最初のルートは、先進運転支援システム (ADAS) の可用性、情報、および受け入れを高めることです。 大規模な ADAS のユーザーから学んだ教訓によってのみ、安全な車が保証されます。 このコミットメントがなければ、人々は（まだ）疑わしいテクノロジーを受け入れ、完全な自律性を受け入れることは期待できません.

XNUMX 番目のオプションは、普遍的なセキュリティ標準を作成することです。 今日起こっていることとは逆に、透明性があり独占的ではないことが重要です。 インテルにとって、このテクノロジーがいかに安全であり、自動運転車のすべてのモデルに搭載されていることを顧客が認識する必要があります。 そのため、インテルは他の業界関係者にこのタイプの標準に合わせてもらうよう呼びかけています。 インテルは最近、自動運転車の責任、規制、および安全性の問題に対処するために、アリゾナ州に Advanced Mobility Institute を開設しました。 研究所は、業界が従うべき標準とベストプラクティスの開発に取り組みます。

交通がデジタルではなく人間によって制御される世界では、自動運転車が日常のさまざまな状況に対応できる優れたインテリジェンスを備えている必要があります。 そして、同様に重要なこととして、あなたがどれだけ自信を持っているかを知る必要があります.

「人々に受け入れられることと、完全な自律性との間のギャップを埋める必要があります。 現在、乗客はメーカーの安全基準にやみくもに頼らざるを得ません。 Intel のシニア エンジニアであり、Mobileye の AV 規格担当副社長である Jack Weast 氏は、次のように述べています。

信頼の構築は目から

人々の信頼を得るという課題に立ち向かうため、Jaguar Land Rover は実用的な解決策を思いつきました。車に目を向けることです。 文字通り読む。

Aurrigo モデルには、歩行者との視覚的なコミュニケーションのために前面に一対の目があります。 その意図は、自動運転車の存在によって、自分が見られていることを人々に知らせ、安心させることです。 目は常に下を向いており、歩行者を認識すると赤信号を点灯させて停止を知らせます。

今のところ、Aurrigo はイギリスのコベントリーでのみテストされています。 開発者の RDM グループの目標は、この車両を公園、空港、ショッピング モールで輸送カプセルとして使用することです。 (https://nelsonjsalon.com)

今日、自動運転車に運転を完全に委ねますか? 以下にコメントしてください！

ソース： レモン入り