飛行中もマスクを着用する必要がありますか?

ガブリエル・アンドラーデ

3 8月2022

飛行機のマスクは安全のために重要ですが、Anvisa は新しい規則の変更でより柔軟にすることに失敗しませんでした。ガイドラインを理解する

インデックス

現在のルール
推奨マスク
できることとできないこと
機内マスクと機内サービス
1. Showmetech について詳しく知る

からXNUMX年が経過し、 Covid-19 世界中に広がり、特に飛行機での旅行において、私たちの習慣に深刻な変化をもたらしました。しかし、健康上の緊急事態ではなくなった今、 ANVISA (National Health Surveillance Agency) は、特に使用について話すときに、注意を委任するこれらの規則の多くの緩和を承認しました。仮面飛行中。

現在のルール

17年2020月XNUMX日、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、 Anvisaの大学委員会 を実施する 大学理事会（RDC）の決議 de 第456号これは、乗客の最大収容人数の制限、 マスク、機内サービス、その他の注文。

しかし、12 年 2022 月 XNUMX 日に、国家的に重要な公衆衛生上の緊急事態が終了したため、 ANVISA を通じて解像度に変更を加えましたテクニカルノート No.58. したがって、XNUMX 番目のトピックに見られるように、車両の乗客の最大占有率が許可されます。

「[…] (b) 遠隔地で乗降する乗客を輸送するために使用される車両 (バスなど) の通常の占有の可能性の再開。 […]」
テクニカルノートNo.58のAnvisa

ご利用にあたって マスク そして食物のニーズの機能、XNUMX番目のトピックは次のことを知らせます：

「いくつかの調整を加えて、実施中のその他の緩和策を維持するためのテクニカルエリアからの表明、すなわち (a) 可能であれば、少なくとも 1 メートルの物理的距離。 (b) 機内および空港の立ち入り禁止区域での防護マスクの使用。ただし、食事/水分補給および屋外での作業に必要な時間を除く。 (c) 頻繁な手指衛生。 (d) 更新された音響警報の放送。「
テクニカルノートNo.58のAnvisa

これらの新しい変更を考慮して、最大乗客定員はすべての輸送車両で通常の運用に戻りました。一方、 マスク 空の旅では、依然として最大の予防策のXNUMXつです Covid-19したがって、航空機内および輸送手段や滑走路などの空港の特定のエリアでは、 フィード.

飛行機で降りてマスクを着用する人々。 — 現在のルール。 (複製/ファーストクラスの乗客)

ただし、適切な距離を保ち、個人の衛生管理を定期的に行うことを強くお勧めします。さらに、可能な限り乗客間の距離が維持されるのと同じように、汚染の効果的なリスクを減らすために、組織的な下船の必要性が維持されます。

推奨マスク

保護について話すとき、注意はほとんどありません。仮面飛行中は集団的保護です。保護を有効にするには、これを EPI (個人用保護具) は、口または鼻孔から放出される大部分の痕跡を止めなければなりません。私たちが話すとき仮面に対する保護のために Covid-19、さまざまなものがありますが、すべてを信頼することはできません。

pff2 マスクを着用した女性。 — おすすめマスク。 (複製/Jovem Pan)

ある人によると記事 2020 年 XNUMX 月に発行された Anvisa によって、 PFF2 はるかに最高です仮面強く推奨され、認定されています。それは優れたフィルタリングを持っているため、「フィルタリングフェイシャルピース」を意味する命名法「PFF」. 数字は、そのタイプと可能な最大フィルタリングを表します。一方、 PFF2 維持できる 94% 空気からの廃棄物の PFF1 の最大値に達する 80% と PFF3、通常は業界で使用され、保持 99%. さらに、これのもう一つの良い点仮面、再利用の可能性です。

の後 PFF2、プロのクリーナー会社であるGoedertは、仮面その有効性に近づくのは、 使い捨て外科s、その製造はXNUMX列の繊維で構成され、不織布で作られているため（TNT）。このテキスタイルモデルは巨大で、まさに廃棄用に製造されています。この材料で作られた別の製品の例はおむつです。したがって、これらのマスクは非常に安価で、高い保護機能を備えています。

次の場合に注意することが重要です。仮面ディスポーザブルは濡れると保護が損なわれ、交換する必要があります。ちなみに、人が多くて密閉された場所に長時間滞在する場合は、仮面 4時間ごと。